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每年7月,全球鋁(lv)(lv)行(xing)業(ye)(ye)人士(shi)大多(duo)都會(hui)相聚(ju)上(shang)海,參加(jia)由勵展(zhan)博覽(lan)集團主辦(ban)的(de)(de)國(guo)(guo)內規模的(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)盛宴——中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)展(zhan)覽(lan)會(hui),該展(zhan)會(hui)至(zhi)今已連(lian)續(xu)舉辦(ban)了15個年頭,但今年由于受新(xin)冠(guan)肺炎疫情的(de)(de)影響,現場展(zhan)覽(lan)會(hui)不(bu)得不(bu)推遲(chi)到下個年度舉辦(ban)。然而,為滿足行(xing)業(ye)(ye)人士(shi)的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)需求和參會(hui)熱情,7月2日下午,鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)展(zhan)組(zu)(zu)委(wei)會(hui)通過互聯網形(xing)式組(zu)(zu)織(zhi)了以《后(hou)疫情下鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)(gong)發展(zhan)方向和機遇——板帶(dai)篇》為題的(de)(de)線上(shang)直播會(hui)議。會(hui)議邀(yao)請(qing)了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)有色金屬(shu)工(gong)(gong)業(ye)(ye)協會(hui)副會(hui)長文獻軍(jun)、諾(nuo)貝麗(li)斯中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)區董事總(zong)經理(li)兼亞洲區汽車業(ye)(ye)務(wu)副總(zong)裁劉清、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)重集團大連(lian)工(gong)(gong)程技術(shu)公司(si)高端裝備研(yan)究院院長康明(ming)三位(wei)專家,分別就中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)在疫情影響下的(de)(de)發展(zhan)情況和未來(lai)發展(zhan)趨勢(shi),從多(duo)個角度進行(xing)介(jie)紹(shao)和分析,與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車的普及很大程度上取決于電(dian)池(chi)技術的進步,電(dian)池(chi)的性能(neng)必須滿足續航力、充電(dian)時間、功率輸出、可靠性、耐久性、安全性和(he)成(cheng)(cheng)本等一系(xi)列(lie)客戶(hu)要求(qiu)。電(dian)池(chi)系(xi)統、電(dian)機和(he)智能(neng)化能(neng)量管理(li)系(xi)統是寶(bao)馬i系(xi)和(he)iPerformance車型的eDrive電(dian)驅動(dong)(dong)(dong)技術的基石。寶(bao)馬集團決定在(zai)早期階段(duan)像當(dang)初研(yan)發傳統發動(dong)(dong)(dong)機一樣來自己研(yan)發這些電(dian)驅動(dong)(dong)(dong)核心(xin)部件,可以在(zai)不(bu)同情況下,調整不(bu)同具體車型的需求(qiu),充分利用動(dong)(dong)(dong)力總成(cheng)(cheng)電(dian)氣化優勢,全面降低油耗(hao)和(he)碳排(pai)放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)產品應用(yong)推廣的(de)(de)(de)角度而言(yan)(yan),需(xu)求替代從(cong)本質上(shang)而言(yan)(yan)也(ye)是(shi)(shi)鋁(lv)應用(yong)拓展的(de)(de)(de)主要方向之一(yi),無論是(shi)(shi)汽(qi)車輕量化、還是(shi)(shi)鋁(lv)用(yong)家居應用(yong)范圍的(de)(de)(de)不斷(duan)延伸等(deng)等(deng)均是(shi)(shi)如(ru)(ru)此,從(cong)上(shang)半年鋁(lv)行業(ye)(ye)消費熱點來看(kan)(kan)(kan),同樣有(you)著(zhu)較為明顯的(de)(de)(de)需(xu)求替代現象(xiang)。從(cong)具體細分領域(yu)而言(yan)(yan),我們(men)(men)既能看(kan)(kan)(kan)到堅(jian)美鋁(lv)業(ye)(ye)扶貧過程(cheng)中的(de)(de)(de)鋁(lv)制護欄,也(ye)能看(kan)(kan)(kan)到疫情影響下商用(yong)車輕量化領域(yu)的(de)(de)(de)快速交(jiao)付等(deng)等(deng)。一(yi)、鋁(lv)合金廂(xiang)式物(wu)流車交(jiao)付數量快速提升2020年突(tu)如(ru)(ru)其來的(de)(de)(de)疫情,打破了(le)我們(men)(men)原有(you)的(de)(de)(de)生活節奏,鋁(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在(zai)國(guo)(guo)民經(jing)濟的(de)(de)現(xian)有約124個產(chan)業(ye)中,汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)是(shi)應用鋁(lv)多的(de)(de)領域之一。據(ju)中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工程學會(hui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)(qing)量化技(ji)術創新(xin)聯盟(meng)專家委員(yuan)會(hui)主任陳一龍的(de)(de)數(shu)據(ju),中國(guo)(guo)當前汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)用汽(qi)(qi)(qi)油、柴(chai)(chai)油消費占汽(qi)(qi)(qi)、柴(chai)(chai)油消費的(de)(de)65%,每年(nian)新(xin)增(zeng)(zeng)石(shi)油消費的(de)(de)70%被(bei)新(xin)增(zeng)(zeng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)消耗。德(de)國(guo)(guo)海德(de)堡公司2011年(nian)的(de)(de)調(diao)查研究,乘用車(che)(che)(che)、輕(qing)(qing)型商用車(che)(che)(che)、中型貨車(che)(che)(che)、城市客車(che)(che)(che)、長(chang)途客車(che)(che)(che)減重10%可(ke)分(fen)別節(jie)油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)(qing)量化的(de)(de)效益(yi)會(hui)很大,同時,還可(ke)相應地減少溫室氣體…
2021-07-22